Архив категории "Ford"

Электрогидроусилитель руля Форд Фокус

04 мая 2014


Устраняем вой заменой подшипников в ЭГУРе на автомобиле форд фокус 2

По утрам стал появляться посторонний звук (вой) от насоса ЭГУР не зависимо от поворота руля, по мере прогрева двигателя звук пропадал.

Предположив что проблема находится в подшипниках электромотора ЭГУР, нами было принято решение поменять подшипники.

Купили два одинаковых подшипника № 6000- 26*10*8* фирмы NSK

CIMG7584

CIMG7583

             Для снятия ЭГУР вывешиваем перед автомобиля

  • снимаем правое переднее колесо
  • снимаем снизу защиту двигателя
  • снимаем пластиковую защиту колёсной арки

CIMG7540

  • подставляем под насос ЭГУРа ёмкость для слива жидкости
  • откручиваем гайку крепления трубки высокого давления

2014-05-04_105753

CIMG7548

  • пассатижами сдвигаем хомут и стягиваем шланг обратки с патрубка

CIMG7551

CIMG7552

  • после того ка жидкость сольётся, откручиваем ключом на <<10>> три гайки крепления ЭГУР к подушкам

CIMG7546

CIMG7553

  • снимаем с подушек насос ЭГУР

CIMG7554

  • разъединяем три штекера жгута проводки

CIMG7557

  • кладём насос ЭГУР на стол
  • снимаем хомут крепления бачка

CIMG7562

  • снимаем бачок

CIMG7565

  • торцовым ключом торкс 40 откручиваем два болта и отсоединяем насос от электродвигателя

CIMG7566

CIMG7571

CIMG7573

CIMG7574

  • снимаем металлическую пластину

CIMG7575

  • снимаем с вала втулку

CIMG7576

  • переворачиваем электродвигатель, с помощью ножа с тонким лезвием по всему периметру картера срезаем герметик, аккуратно поддеваем тонкой отвёрткой и снимаем картер

CIMG7578

  • далее со стороны втулочки снимаем стопорное кольцо и шайбу

CIMG7579

  • вынимаем ротор с валом

CIMG7580

CIMG7582

  • берём длинную тонкую выколотку и через отверстие верхнего (открытого) подшипника выбиваем нижний (закрытый) подшипник
  • под верхним (открытым) подшипником находится сальник (размеры сальника : 19*10*7)
  • если нет нового сальника, то аккуратно выбиваем  верхний подшипник стараясь не повредить сальник
  • мы использовали выколотку которая показана на фото ниже

CIMG7631

  • запрессовываем новые подшипники

CIMG7586

  • перед запрессовкой верхнего подшипника нужно убрать заглушки которые закрывают шарики, бензином вымыть смазку из подшипника
  • собираем остальные детали ЭГУР в обратной последовательности
  • ожидаем затвердевания герметика
  • устанавливаем насос на место
  • прикручиваем трубку высокого давления
  • шланг обратки опускаем в ёмкость
  • патрубок бачка глушим подходящей заглушкой
  • вращаем руль влево затем вправо до упора несколько раз, тем самым выгоняем из системы старую жидкость
  • заливаем в бачок новую жидкость по верхнюю метку
  • для удобства заливки жидкости необходимо снять правую фару, или использовать лейку с удлинителем

CIMG7639

  • промываем систему новой жидкостью, для этого заводим двигатель
  • вращаем руль в обе стороны до упора и быстро глушим, следим что бы жидкость не успела закончится в бачке, насос новой жидкостью выдавливает из системы остатки старой жидкости через шланг обратки в ёмкость
  • далее устанавливаем шланг обратки на своё место, фиксируем хомутом
  • доливаем новую жидкость в бачок до уровня верхней отметки MAX
  • заводим двигатель
  • несколько раз вращаем руль влево затем вправо до упора
  • вновь проверяем уровень жидкости и при необходимости доливаем
  • устанавливаем остальные детали на свои места и наслаждаемся бесшумной  работой ЭГУРа

Опубликовано в: Ford Focus

|

18 комментариев