Переделка крепления переднего редуктора ваз 2121.

В сложных условиях эксплуатации автомобилей Lada 4×4, часто встречаются случаи обрыва шпилек крепления переднего редуктора к двигателю.

Кроме обрыва шпилек, есть ещё некоторые недостатки у «привязанного» редуктора переднего моста к двигателю, например:

• проявление вибраций при разгоне автомобиля
• заметный «клевок» при трогании с места
• утяжеление агрегата( что повело за собой установку более жёстких подушек на двигатель и коробку передач, от которых исходит дополнительная вибрация на кузов)

Исправить эти недостатки можно установив( на передний редуктор)комплект независимой подвески рпм от шевроле нивы

комплект независимой подвески рпм

• Для начала снимаем редуктор переднего моста с автомобиля, предварительно слив масло через сливное отверстие
• отсоединяем крышки подшипников корпуса внутреннего шарнира от корпуса редуктора с обоих сторон

• снимаем старую крышку подшипника вместе с подшипником(предварительно отсоединив стопор и упорную шайбу подшипника) с корпуса внутреннего шруса
• устанавливаем кронштейны ( «серьги») вместо старых крышек

• подбираем более длинные шпильки для крепления кронштейнов к редуктору

• откручиваем болты крепления нижнего лючка редуктора переднего моста

• устанавливаем вместо лючка нижнее крепление (третью опору)независимого крепления рпм , предварительно намазав плоскость герметиком (желательно перерезать резьбу в отверстиях корпуса редуктора переднего моста для болтов крепления нижнего лючка с м6 на м8)

• присоединяем кронштейны в сборе с приводами к редуктору, предварительно намазав прилегающую плоскость герметиком

• устанавливаем редуктор переднего моста на автомобиль
• устанавливаем резиновые втулки на стабилизатор
• крепим заднюю опору независимой подвески рпм с помощью хомутов к стабилизатору

• передние опоры независимой подвески рпм крепятся к балке с помощью болтов, которые проходят через проушины в металлических кронштейнах, приваренных к балке сваркой(места сварки отмечены стрелками на фото)

• перед сваркой кронштейнов к балке, нужно выставить редуктор в таком положении, что бы он не прикасался к двигателю и к балке.

Все остальное собираем в порядке обратном снятию.

Теперь редуктор не связан с двигателем, и при желании можно заменить подушки двигателя и коробки передач на более мягкие.