Инструкция по разборке  трансмиссии RE4F04B.

Ниссан x-trail вариатор

Вариатор отличается от традиционной автоматической коробки передач бесступенчатым переключением передач.

Бесступенчатое переключение передач обеспечивает наибольшую экономичность топлива, плавность хода, комфортную езду.

Плавное изменение передаточного числа происходит из за синхронного изменения диаметров шкивов в которых вращается пластинчатый,клиновидный ,металлический ремень.

Работу  агрегата обеспечивает блок управления.

Вариатор- это более» нежная» автоматическая трансмиссия по сравнению с механической или обычной автоматической коробкой передач.

Она не годится для горячих водителей, предпочитающих спортивные режимы езды, резкие старты, резкие торможения.

При резких стартах и торможениях ремень входит в режим проскальзывания, что может привести к быстрому износу конструкции.

В «жизни» вариаторов встречается много разных неисправностей, но чаще всего, это механические повреждения.

Заменить поврежденные узлы можно своими силами, главное иметь желание, и подробную инструкцию.

Снятая коробка с ниссан x-trail  выглядит примерно вот так

Далее я хочу рассказать как разобрать вариатор  RE4F04b:

• Аккуратно вынимаем гидротрансформатор из картера коробки передач
•    
• откручиваем крышку раздатки

• вынимаем шестерню с коническими подшипниками(двухопорная косозубая шестерня)

• откручиваем раздатку(помечено стрелкой на фото)

• снимаем раздатку

• откручиваем поддон, вынимаем масляный фильтр

• откручиваем болты крепления гидроблока( только те болты которые отмечены стрелками на фото ниже )и снимаем гидроблок

болты расставляем по порядку, они имеют разную длину

• далее откручиваем болты задней крышки коробки передач и снимаем крышку вместе с узлом вариатора

вот так выглядит узел в разобранном виде

• далее откручиваем болты крепления передней крышки и вот что мы видим под ней

• снимаем две шестерни

• раздвигаем стопор шестерни привода масляного насоса ,

поднимая вверх, снимаем ведомую шестерню привода масляного насоса вместе с цепью и ведомой шестерней привода масляного насоса.

• откручиваем болты крепления крышки масляного насоса и вынимаем крышку масляного насоса

• снимаем вал.

Вот, в принципе, мы справились с задачей.

На самом деле все  не так страшно как кажется вначале.