Установка задней крышки цепи грм:

• Устанавливаем натяжители вторичных цепей грм ( предварительно утапливаем плунжер ,и фиксируем штивтом подходящего диаметра)
• удаляем остатки старого герметика с поверхности крышек
• вставляем новые кольцевые уплотнения в блок цилиндров
• намазываем герметиком  с обратной стороны задней крышки
• совмещаем крышку с направляющими штивтами на блоке, и затягиваем болты в следующем порядке:

Порядок затяжки болтов задней крышки грм двигателя VQ35DE

Длина болтов:

• №№ 1,2,3,6,7,8,9,10 -20 мм
• остальные — 16 мм

Момент затяжки:

12,7 н.м ( 1,3 кг-м)

Далее следует установка цепей грм:

Перед установкой цепей проверяем расположение штивтов и отверстий на передних торцах распредвалов, и направление шпонки коленвала руководствуясь рисунком ниже:

Одеваем вторичную цепь на звездочки впускных и выпускных распредвалов совместив метки как показано на рисунке ниже:

На звездочках цепи имеются два типа меток:

• овальные для левого блока
• круглые для правого блока

Устанавливаем вторичную цепь всборе со звездочками на распредвалы , и затягиваем болты звездочек распредвалов удерживая распредвал за шестигранную часть рожковым ключом.

Вынимаем стопорные штивты из натяжителей вторичных цепей.

Установка первичной цепи грм:

• Устанавливаем звездочку коленвала
• надеваем первичную цепь грм на звездочки совмещая метки как показано на рисунке ниже:

Метки совмещения первичной цепи грм двигателя VQ35DE

Далее устанавливаем внутреннюю направляющую цепи, направляющую цепи в месте изгиба, натяжитель первичной цепи

Далее следует установка передней крышки цепи грм:

• запресовываем новый сальник в переднюю крышку
• вставляем новые кольцевые уплотнения
• намазываем прилегающую плоскость перелней крышки герметиком
• совмещаем направляющие штивты задней крышки с отверстиями передней крышки
• притягиваем переднюю крышку болтами в порядке указанном на рисунке ниже:

Порядок затяжки болтов передней крышки цепи грм на двигателе VQ35DE

Болты крепления передней крышки цепи грм имеют различия в диаметре:

• м8 — №1,2
• остальные — м6

Момент затяжки:

• м8: 28,4 н.м (2,9 кг-м)
• м6: 12,7 н.м (1,3 кг-м)

Далее устанавливаем крышки механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов:

• вставляем новые уплотнительные кольца в переднюю крышку
• наносим герметик на прилегающую плоскость крышек механизма регулирования фаз
• затягиваем болты как показано на рисунке ниже

Далее устанавливаем шкив коленвала, и затягиваем крепежный болт моментом указанным ниже:

1.  44,1 н.м ( 4,5 кг-м)
2. доворачиваем болт по часовой стрелке на угол 90 градусов.